<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet href="http://www.blog.rs/styles/rss.css" type="text/css"?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
>
 <channel>
  <title>S Magazin</title>
  <link>http://smagazin.blog.rs/blog/smagazin</link>
  <description>&lt;p&gt;Svet brzine na jednom mestu!&lt;/p&gt;
</description>
  <pubDate>Fri, 21 Aug 2026 06:59:55 +0200</pubDate>
  <generator>http://www.lifetype.net</generator>
    <item>
   <title>Toyota i novi modeli</title>
   <description>
    &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;font-size: small; font-family: verdana&quot;&gt;S druge strane, kvalitet je odavno konstanta &amp;bdquo;Tojote&amp;ldquo;. To se uočava odmah jer period privikavanja na &amp;bdquo;auris&amp;ldquo; ne postoji i auto se vozi veoma lako. Mekane komande, jak servo, precizan menjač i &amp;bdquo;auris&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://smagazin.blog.rs/gallery/28433/128068-toyota%20auris%20k.jpg&quot; border=&quot;0&quot; width=&quot;400&quot; height=&quot;250&quot; align=&quot;baseline&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
   </description>
   <link>http://smagazin.blog.rs/blog/smagazin/generalna/2015/03/16/toyota</link>
   <comments>http://smagazin.blog.rs/blog/smagazin/generalna/2015/03/16/toyota</comments>
   <guid>http://smagazin.blog.rs/blog/smagazin/generalna/2015/03/16/toyota</guid>
      <dc:creator>smagazin</dc:creator>
      
    <category>Generalna</category>
         <pubDate>Mon, 16 Mar 2015 15:00:10 +0100</pubDate>
   <source url="http://www.blog.rs/rss.php?blogId=28433&amp;profile=rss20">S Magazin</source>
     </item>
    <item>
   <title>sadsad</title>
   <description>
    &lt;div class=&quot;blogbody&quot; style=&quot;font-family: &#039;Titillium Web&#039;, Arial, &#039;Trebuchet MS&#039;, helvetica, sans-serif, georgia, verdana; color: #34323a; line-height: 20.7999992370605px; padding-left: 4px; padding-right: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 4px; border-top-width: 1px; border-top-style: dotted; border-top-color: #777777; margin-top: 0px; font-size: small; background-repeat: no-repeat&quot;&gt;&lt;h1 style=&quot;margin: 0px; padding: 0px 0px 3px 4px; font-size: x-large; font-weight: normal&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://auto.blog.rs/blog/auto/sport/2015/03/16/toyota-auris-na-probi-kurira&quot; title=&quot;Toyota Auris na probi &quot;&gt;Toyota Auris na probi &amp;quot;Kurira&amp;quot;&lt;/a&gt;&lt;/h1&gt;&lt;div class=&quot;posted&quot; style=&quot;font-family: verdana, &#039;Trebuchet MS&#039;, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; padding-left: 7px; margin-left: 0px; margin-top: 0px; margin-bottom: 15px; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: #888888&quot;&gt;16 Mar, 2015 - 14:32&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://auto.blog.rs/blog/auto/sport&quot;&gt;Sport&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://auto.blog.rs/blog/auto/sport/2015/03/16/toyota-auris-na-probi-kurira&quot;&gt;Komentari (0)&amp;nbsp;&lt;img src=&quot;http://auto.blog.rs/templates/blog_108/new_blueish/comm.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;comments&quot; /&gt;&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://translate.google.com/translate?hl=en&amp;amp;sl=sr&amp;amp;u=http://auto.blog.rs/blog/auto/sport/2015/03/16/toyota-auris-na-probi-kurira&quot;&gt;English&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;font-family: verdana; font-size: small; text-align: center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://smagazin.blog.rs/gallery/28433/128068-toyota%20auris%20k.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;font-family: verdana; font-size: small; text-align: center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;font-family: verdana; font-size: small; text-align: center&quot;&gt;Samurajski dizajn &amp;bdquo;aurisa&amp;ldquo; nije izgubio o&amp;scaron;tricu iako je od premijere pro&amp;scaron;lo vi&amp;scaron;e od dve godine! Ali zato je &amp;bdquo;pao&amp;ldquo; u cenovniku! Osnovni model u Srbiji ko&amp;scaron;ta 12.690 evra.&lt;/div&gt;&lt;p style=&quot;font-family: verdana; font-size: small&quot;&gt;S druge strane, kvalitet je odavno konstanta &amp;bdquo;Tojote&amp;ldquo;. To se uočava odmah jer period privikavanja na &amp;bdquo;auris&amp;ldquo; ne postoji i auto se vozi veoma lako. Mekane komande, jak servo, precizan menjač i &amp;bdquo;auris&amp;ldquo; kao da klizi po asfaltu. Faktor uživanja u vožnji ovde je veoma izražen.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;font-family: verdana; font-size: small&quot;&gt;Kompletan članak možete pročitati na sajtu&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://www.kurir.rs/zabava/auto/u-top-formi-vozili-smo-tojotu-auris-clanak-1704945&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Kurir.r&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
   </description>
   <link>http://smagazin.blog.rs/blog/smagazin/komercijalna-vozila/2015/03/16/sadsad</link>
   <comments>http://smagazin.blog.rs/blog/smagazin/komercijalna-vozila/2015/03/16/sadsad</comments>
   <guid>http://smagazin.blog.rs/blog/smagazin/komercijalna-vozila/2015/03/16/sadsad</guid>
      <dc:creator>smagazin</dc:creator>
      
    <category>Komercijalna vozila</category>
         <pubDate>Mon, 16 Mar 2015 14:42:29 +0100</pubDate>
   <source url="http://www.blog.rs/rss.php?blogId=28433&amp;profile=rss20">S Magazin</source>
     </item>
    <item>
   <title>daf</title>
   <description>
    &lt;p style=&quot;margin-top: 0px; margin-bottom: 15px; color: #666666; font-family: &#039;Open Sans&#039;, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px&quot;&gt;Posredstvom uvoznika i servisera, beogradske kompanije Braća Crnomarković d.o.o, vozni park beogradskog Javnog komunalnog preduzeća Vodovod i kanalizacija nedavno je obnovljen sa četiri najsavremenija troosovinska kipera holandskog DAF-a.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;margin-top: 0px; margin-bottom: 15px; color: #666666; font-family: &#039;Open Sans&#039;, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px&quot;&gt;Nova vozila u floti ovog preduzeća su iz familije DAF-ovih srednje te&amp;scaron;kih &amp;nbsp;kamiona &amp;ndash; CF, konkretnije iz podfamilije Construction, koja je namenjena građevinskim i komunalnim preduzećima, putnoj privredi, interventnim ekipama, ukratko svuda gde se traže sposobna vozila za teže uslove eksploatacije.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;margin-top: 0px; margin-bottom: 15px; color: #666666; font-family: &#039;Open Sans&#039;, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;a id=&quot;res_127582&quot; href=&quot;http://smagazin.blog.rs/gallery/28433/DAF-BViK_1.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://smagazin.blog.rs/gallery/28433/previews/DAF-BViK_1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;margin-top: 0px; margin-bottom: 15px; color: #666666; font-family: &#039;Open Sans&#039;, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px&quot;&gt;Kupac se opredelio za verziju CF 440 FAT 6&amp;times;4, sa trostranom kiper nadgradnjom zapremine 16 m&amp;sup3;, čije dve zadnje pogonske (tandem) osovine pokreće DAF-ov &amp;scaron;estocilindarski redni motor nove Euro VI generacije MX-11, radne zapremine 10,8 litara sa 320 kW/435 KS. Mada relativno &amp;bdquo;mali&amp;ldquo;, taj pogonski agregat ima izvanredan maksimalni obrtni momenat od 2.100 Nm pri 1.000&amp;ndash;1.450 obrtaja u minutu, pa će se lako nositi i sa teretom i sa svim izazovima u eksploataciji, uključujući i kretanje po najtežim terenima.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;margin-top: 0px; margin-bottom: 15px; color: #666666; font-family: &#039;Open Sans&#039;, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px&quot;&gt;Osim &amp;scaron;to imaju izduv pr&lt;/p&gt;
   </description>
   <link>http://smagazin.blog.rs/blog/smagazin/generalna/2015/03/05/daf</link>
   <comments>http://smagazin.blog.rs/blog/smagazin/generalna/2015/03/05/daf</comments>
   <guid>http://smagazin.blog.rs/blog/smagazin/generalna/2015/03/05/daf</guid>
      <dc:creator>smagazin</dc:creator>
      
    <category>Generalna</category>
         <pubDate>Thu, 05 Mar 2015 15:24:03 +0100</pubDate>
   <source url="http://www.blog.rs/rss.php?blogId=28433&amp;profile=rss20">S Magazin</source>
                    </item>
    <item>
   <title>Čestitamo</title>
   <description>
    Ukoliko možete da pročitate ovaj članak, uspešno ste se registrovali na Blog.rs i možete početi sa blogovanjem.
   </description>
   <link>http://smagazin.blog.rs/blog/smagazin/generalna/2015/03/05/cestitamo2</link>
   <comments>http://smagazin.blog.rs/blog/smagazin/generalna/2015/03/05/cestitamo2</comments>
   <guid>http://smagazin.blog.rs/blog/smagazin/generalna/2015/03/05/cestitamo2</guid>
      <dc:creator>smagazin</dc:creator>
      
    <category>Generalna</category>
         <pubDate>Thu, 05 Mar 2015 15:06:01 +0100</pubDate>
   <source url="http://www.blog.rs/rss.php?blogId=28433&amp;profile=rss20">S Magazin</source>
     </item>
   </channel>
</rss>