<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet href="http://www.blog.rs/styles/rss.css" type="text/css"?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
>
 <channel>
  <title>Moj  kutak</title>
  <link>http://saobracajac.blog.rs/blog/saobracajac</link>
  <description></description>
  <pubDate>Mon, 17 Aug 2026 22:27:58 +0200</pubDate>
  <generator>http://www.lifetype.net</generator>
    <item>
   <title>Bezbednost pešaka u saobraćaju</title>
   <description>
    &lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;Kada god napustite kuću, bilo zbog odlaska na posao, u &amp;scaron;kolu ili možda kupovinu, vi u saobraćaju učestvujete u svojstvu pe&amp;scaron;aka. Po podacima Agencije za bezbednost u saobraćaju oko 25 % nastradalih u saobraćajnim nezgodama jesu upravo pe&amp;scaron;aci. U proseku godi&amp;scaron;nje pogine 160, a negde oko 2900 bude povređeno.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;u&gt;&lt;strong&gt;Koje kategorije pe&amp;scaron;aka su najugroženije ?&lt;/strong&gt;&lt;/u&gt;&amp;nbsp;Pre svega lica starija od 65 godina, &amp;scaron;to zbog slabijih psihofizičkih sposobnosti koje onemogućavaju pravovremenu reakciju, &amp;scaron;to zbog krhkosti svog tela. Nakon njih deca uzrasta (0-14) sa nekih 34 % udela u ukupnom broju,neiskustvo i nepažnja su generalno najveci uzročnici stradanja ove kategorije.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;u&gt;Kada najvi&amp;scaron;e stradaju pe&amp;scaron;aci?&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;Najveća stopa smrtnosti je u jesenjim mesecima (septembar,oktobar, novembar) , najmanja u proleće.Gledano po radnim danima najvi&amp;scaron;e ljudi nastrada četvrtkom, dok najvi&amp;scaron;e povređenih ima petkom. Ako bismo gledali po satima, najveći rizik predstavlja period izlaska odnosno zalaska Sunca.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;u&gt;Gde stradaju pe&amp;scaron;aci?&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt;&amp;nbsp; Najvi&amp;scaron;e pe&amp;scaron;aka (vi&amp;scaron;e od 95%) nastrada u naselju, i ogromna većina njih van raskrsnica (86%). Najče&amp;scaron;će kao posledica prelaska kolovoza van obeleženog pe&amp;scaron;ačkog prelaza.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;u&gt;Koje su najče&amp;scaron;će okolnosti stradanja pe&amp;scaron;aka?&lt;/u&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;Najče&amp;scaron;ća je nepropisna ili neprilagođenja brzina u gotovo 50 % svih saobraćajnih nezgoda sa poginulim pe&amp;scaron;acima, zatim sledi nepropisno pona&amp;scaron;anje ostalih učesnika u saobraćaju (pe&amp;scaron;aka).&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large&quot;&gt;SAVETI ZA PE&amp;Scaron;AKE&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;img src=&quot;https://exchange.aaa.com/wp-content/uploads/2014/03/Pedestrians-Walking-Crosswalk1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; title=&quot;undefined&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;200&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;strong&gt;Budite vidljivi&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;- Ovo je posebno važno noću, kao i uslovima smanjene vidljivosti.Neki od korisnih saveta : Nosite živopisnu odeću,trudite se da se krećete osvetljenim delom puta, naročito kada prelazite ulicu.,poku&amp;scaron;ajte da napravite vizuelni kontakt sa vozačem koji se približava raskrsnici, kako bi mu stavili do znanja da treba da se zaustavi i omogući vam bezbedan prolaz.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;strong&gt;Ostanite oprezni - Izbegnite distrakcije - &lt;/strong&gt;U doba savremenih tehnologija veliki je broj električnih uređaja&amp;nbsp; i velikom broju ljudi je teže ostati fokusirano na trenutnu radnju kojom se bavimo. Zapamtite da su va&amp;scaron;e oči i u&amp;scaron;i ono &amp;scaron;to vam daje informacije o kretanju vozila. Zato bi trebalo izbegavati upotrebu mobilnih telefona kao i kori&amp;scaron;ćenje slu&amp;scaron;alica.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;strong&gt;Po&amp;scaron;tujte pravila - &lt;/strong&gt;Pod ovim se podrazumeva poznavanje i postupanje po saobraćajnim pravilima,znakovima i signalima. Nikada nemojte da pretpostavljate da ce vam vozač ustupiti prvenstvo prolaza dok se sami ne uverite.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;strong&gt;Kretanje u sigurnim zonama - &lt;/strong&gt;Za prelazak preko ulice koristite pe&amp;scaron;ački prelaz. Ako u blizini nema pe&amp;scaron;ačkog prelaza, potrudite se da ulicu pređete na mestu gde ce biti jasno vidljivi vozačima. Pe&amp;scaron;aci su dužni da se kreću trotaorom, a tamo gde njega nema,krećite se uz levu ivicu puta u pravcu kretanja, tako da vam u susret dolaze vozila iz suprotnog smera, a vozila iz va&amp;scaron;eg smera su po zakonu dužna da se kreću uz desnu ivicu puta. Nemojte se kretati po mestima na kojima je zabranjeno kretanje pe&amp;scaron;aka. (Autoput)&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;strong&gt;Izbegavajte konzumiranje alkohola - &lt;/strong&gt;Gotovo 50% svih saobraćajnih nezgoda sa pe&amp;scaron;acima je povezano sa upotrebom alkohola, od čega je u čak trećini slučajeva pe&amp;scaron;ak pod uticajem istog. Alkohol negativno utiče na sposobnost dono&amp;scaron;enja odluka,na brzinu reakcije i ima jo&amp;scaron; niz &amp;scaron;tetnih uticaja po bezbednost učesnika u saobraćaju bilo u ili izvan vozila.&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div style=&quot;text-align: left&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: left&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: left&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: left&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large&quot;&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;u&gt;&amp;nbsp;SAVETI ZA VOZAČE&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;text-align: center; font-size: medium&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://exchange.aaa.com/wp-content/uploads/2014/03/Cars-Pedestrians-Wet-Weather.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Cars-Pedestrians-Wet-Weather&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: left&quot;&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;strong&gt;Budite obazrivi- &lt;/strong&gt;Uvek obratite pažnju na pe&amp;scaron;ake. Ponekad se de&amp;scaron;ava da se pojave na mestu, na kome ih ne očekujete,ovo se najvi&amp;scaron;e odnosi na najmlađe. Po&amp;scaron;tujte ograničenja brzina, naročito u onim delovima grada, gde je pojačana koncentracija pe&amp;scaron;aka bilo da je to pijaca, &amp;scaron;kola, park i dr. Te zone su sa razlogom obeležene kao &amp;quot;Zona &amp;scaron;kole, &amp;quot;Zona usporenog saobraćaja&amp;quot;, &amp;quot;zona 30&amp;quot; te shodno tome imaju i ograničenja u pogledu brzine.U situacijama kada su lo&amp;scaron;i vremenski uslovi, vidljivost je značajno smanjena, tako da je tada potrebno uložiti poseban napor za volanom i maksimalno koristiti sva pomagala koja su tu bilo zvučna ili svetlosna.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;strong&gt;Pesački prelaz &lt;/strong&gt;- Uvek propustite pe&amp;scaron;aka na pe&amp;scaron;ačkom prelazu. Ukoliko se približavate prelazu, potrebno je da brzinu prilagodite na taj način da po potrebi možete da zaustavite vozilo. Isto tako najstrožije je zabranjeno da pretičete drugo vozilo koje se zaustavilo ispred pe&amp;scaron;ačkog prelaza da ustupi prvenstvo prolaza pe&amp;scaron;aku.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium&quot;&gt;&lt;strong&gt;Ne vozite pod uticajem alkohola - &lt;/strong&gt;Alkohol i droga negativno utiču na moć rasuđivanja, sposobnost dono&amp;scaron;enja odluka, istovremeno produžuju vreme reakcije. Kada se u takvom stanju nalazite za volanom opasnost ste za sve učesnike u saobraćaju.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: left&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: left&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large&quot;&gt;&lt;em&gt;Svi učesnici u saobraćaju snose odgovornost za bezbednost. Da bi ste bili vozač, potrebno je da imate određeni broj godina, da uspe&amp;scaron;no prođete obuku za vožnju, sa druge strane pe&amp;scaron;ak je svako. On ne mora da zna zakon, nema čak ni starosni uslov. Zbog toga je veoma bitna stvar u preventivi stradanju pe&amp;scaron;aka u saobraćajnim nezgodama rad i edukacija sa najmlađim učesnicima odnosno decom.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
   </description>
   <link>http://saobracajac.blog.rs/blog/saobracajac/generalna/2018/11/13/bezbednost-pesaka-u-saobracaju</link>
   <comments>http://saobracajac.blog.rs/blog/saobracajac/generalna/2018/11/13/bezbednost-pesaka-u-saobracaju</comments>
   <guid>http://saobracajac.blog.rs/blog/saobracajac/generalna/2018/11/13/bezbednost-pesaka-u-saobracaju</guid>
      <dc:creator>saobracajac</dc:creator>
      
    <category>Generalna</category>
         <pubDate>Tue, 13 Nov 2018 12:20:21 +0100</pubDate>
   <source url="http://www.blog.rs/rss.php?blogId=34819&amp;profile=rss20">Moj  kutak</source>
     </item>
   </channel>
</rss>