<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed version="0.3" xmlns="http://purl.org/atom/ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xml:lang="rs"> 
<title>Aktuelno u Srbiji...</title> 
<link rel="alternate" type="text/html" href="http://ivkesbg.blog.rs/blog/ivkesbg" /> 
	 
	<modified>2009-02-16T19:54:27+0100</modified> 
<tagline>&lt;p&gt;Kada se spremamo za put obično smo nestrpljivi da stignemo do željene destinacije i istražujemo što više možemo o istoj, tako da se i ne posvetimo potpuno pripremi za samo putovanje (bar većina). Prihvatimo sam put kao neku laganu prepreku koja se lako da preskočiti na putu ka cilju, i u kojoj se mođe usput i uživati obilaženjem znamenitosti, upoznavanjem novih ljudi, mesta, fotografisanjem itd. Ali da li je uvek tako - zavisi od prilika. U najvećoj meri naš doživljaj puta zavisi od rute kretanja, tj. kroz kakvu deonicu nas vodi naš odabrani put...U Srbiji, što se toga tiče, skoro svaki putni pravac je potencijalno &quot;opasan&quot;. Kao što svi znamo, na bilo kojoj priznatoj route map-i vidljivi su samo autoput i Ibarska magistrala, eventualno još poneki regionalni put i to ako je route planner malo temeljnije odradjen (prim. ViaMichelin). A to i nije bez razloga. Kao prvo uzmemo u obzir da je pomenuta magistrala koja seče našu zemlju poznata kao &quot;put smrti&quot; jer joj je godišnja crna brojka 450-500 poginulih (u 2007.čak 964; blic.rs) a frekvencija od 22.000 vozila na sat koja saobraćaju nizom takozvanih crnih tačaka, ni malo ne uliva poverenje. Ako se neko da zastrašiti ovim podacima i odluči za alternativni pravac ka željenoj lokaciji u zemlji ili dalje, opet nije na dobitku! Ni lokalni putevi nisu ništa bolji od ozloglašene malistrale,čak i očekivano gori. Tu se još javlja problem i neosveljenih kolovoza, nedostatak bankina kraj puta, što je naročit problem u planinskim predelima i visoravnima gde je se prolazi samo i jedino rizičnim &quot;serpentinama&quot;. Da ne zaboravim i sitnicu, a to je - neobeležene trake i uzak kolovoz. Ma kakav je to problem za iskusne vozače, rekao bi neko, ali cifre iz crnog bilansa govore drugačije. I njih čine upravo ti iskusni vozači. Ajmo sad da pogledamo šta nam onda preostaje od ostale putne infrastrukture, kad se izuzmu ovi međugradski krpljeni &quot;putevi&quot;. Samo autoput, koji koliko obećava veliku brzinu upravo njome najviše i preti. Svi su već nailazili na svakakve snimke na Internetu prikupljene sa raznih autoputeva (prim.http://www.youtube.com/watch?v=P4EfH1r8p60&amp;feature=related). Doduše, ni gradska vožnja nije u zaostatku ,što se da videti na sad već komičnom klipu http://www.youtube.com/watch?v=7hdaDfenFCM&amp;feature=related . Eto, šta više reči o našim putevima, to je već opšte poznat problem, samo je još nejasno kada će biti rešen- da li za 10ak ili 20ak godina...A to je pitanje od velike važnosti za celu zemlju, od koje i ekonomija indirektno zavisi. Ništa,za sada prekidam sa izlaganjem svojih razočarenja, a vozačima koji kreću na put želim sreću i optimalne vremenske uslove :) pa da ga dožive bar kolko-tolko kao avanturu a ne traumu kao neki od nas...&lt;/p&gt;
</tagline> 
<generator url="http://www.lifetype.net/" version="1.2">LifeType</generator> 
 
<copyright>Copyright (c) ivkesbg</copyright> 
  
 <entry> 
 <id>tag:www.blog.rs,2009-02-16:49406</id>
 <title>Vracaju se devedesete?</title> 
 <link rel="alternate" type="text/html" href="http://ivkesbg.blog.rs/blog/ivkesbg/generalna/2009/02/16/vracaju-se-devedesete" /> 
  
 <modified>2009-02-16T19:54:27+0100</modified> 
 <issued>2009-02-16T19:54:27+0100</issued> 
 <created>2009-02-16T19:54:27+0100</created> 
 <summary type="text/plain">Nisam mogla a da ne primetim sve veci broj na&amp;scaron;ih sugrađana koji
&amp;quot;furaju&amp;quot; Nike-ove modele već dobro nam poznatih AirMax patika.Da,da,to
su one &amp;scaron;arene sa vazdu&amp;scaron;nim ...</summary> 
 <author> 
  
 <name>ivkesbg</name> 
 <url>http://ivkesbg.blog.rs/blog/ivkesbg</url> 
</author> 
<dc:subject>
Generalna 
</dc:subject> 
 <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="rs" xml:base="http://ivkesbg.blog.rs/blog/ivkesbg"> 
 Nisam mogla a da ne primetim sve veci broj na&amp;scaron;ih sugrađana koji
&amp;quot;furaju&amp;quot; Nike-ove modele već dobro nam poznatih AirMax patika.Da,da,to
su one &amp;scaron;arene sa vazdu&amp;scaron;nim đonom koje su predstavljale statusni simbol
90ih i na taj način ih obeležile.&lt;br /&gt;Dodu&amp;scaron;e,svako ima svoj ukus koji
treba slediti,i ja svakako neću nikoga kritikovati zbog toga &amp;scaron;to se
meni lično ta patika ne dopada,samo mi je prosto čudno kako
odjednom toliko ljudi promeni ukus i krene da kupuje skupe patike sa
vazdu&amp;scaron;nim đonom(?!) koje su pre par godina odbacili...Da li se to modni
ukus menja sa promenom trendova ili su prosto &amp;quot;ermaksice&amp;quot; iskreno
počele da nedostaju svojm biv&amp;scaron;im poklonicma?&lt;br /&gt;Nije me to jedino
iznenadilo.Primetila sam i da se sve če&amp;scaron;će po radio stanicama i
beogradskim klubovima pu&amp;scaron;ta muzika koja je bila popularna 90ih,a to su
sve vrste turbo dance-a. Pro&amp;scaron;le subote sam posetila jedan popularan klub koji
je inače poznat po najnovijim hitovima elektronske muzike i ostala zatečena
playlistom- pored stranih komercijalnih dance hitova na&amp;scaron;ao se i poneki
hitić devedesetih! Ljudi su, naravno, đuskali i izgledali odu&amp;scaron;evljeni
repertoarom,pa sam stekla utisak kako se vraćam kroz vreme.Vrlo brzo se
napunio deo kluba gde se pu&amp;scaron;tala stara komercijala a ostao prazan onaj
deo koji je bio ispunjen samo izvornim house zvukom,koji je inače bio
za&amp;scaron;titni znak dotičnog kluba.Dan kasnije sam iza&amp;scaron;la u kafe-klub gde
nastupa rock bend koji već mesecima zabavlja publiku svojom kvalitetnom
svirkom. Jedva sam čekala da ponovo čujem zvuke muzike koja se nikako
ne da pregaziti i uz koju se ljudi zabavljaju opu&amp;scaron;tenim đuskanjem a ne
poziranjem.I &amp;scaron;ta me dočekalo? Posle par uvodnih pesama počeo je da
dopire zvuk iz devedesetih,naravno,uz op&amp;scaron;tu odu&amp;scaron;evljenost.
Eto,pomislih, tako se i preko najužih kanala dvedesete provlače i u
najsitnije pore na&amp;scaron;eg dru&amp;scaron;tva...Najke su samo njihov najtransparentniji
izraz. Ili se varam...Ako je tako, jo&amp;scaron; bolje. A ako nije onda cemo za
koji mesec početi da ličimo na likove iz &amp;quot;Dva sata kvalitetnog TV
programa&amp;quot; :) .Ni sama nisam sigurna kako će se razvijati ovaj trend na
pomolu ali jedno sam sigurna : &amp;quot;&lt;em&gt;Istorija se ponavlja ali svaki put vi&amp;scaron;e ko&amp;scaron;ta.&amp;quot;&lt;/em&gt; 
</content> 
</entry> 
 
 <entry> 
 <id>tag:www.blog.rs,2009-02-03:48301</id>
 <title>Putevi kroz Srbiju - avantura ili trauma</title> 
 <link rel="alternate" type="text/html" href="http://ivkesbg.blog.rs/blog/ivkesbg/generalna/2009/02/03/putevi-kroz-srbiju-avantura-ili-trauma" /> 
  
 <modified>2009-02-03T00:27:23+0100</modified> 
 <issued>2009-02-03T00:27:23+0100</issued> 
 <created>2009-02-03T00:27:23+0100</created> 
 <summary type="text/plain"> Kada se spremamo za put obično smo
nestrpljivi da stignemo do željene destinacije i istražujemo &amp;scaron;to vi&amp;scaron;e
možemo o istoj, tako da se i ne posvetimo potpuno pripremi za samo ...</summary> 
 <author> 
  
 <name>ivkesbg</name> 
 <url>http://ivkesbg.blog.rs/blog/ivkesbg</url> 
</author> 
<dc:subject>
Generalna 
</dc:subject> 
 <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="rs" xml:base="http://ivkesbg.blog.rs/blog/ivkesbg"> 
 &lt;span style=&quot;font-family: arial&quot;&gt;Kada se spremamo za put obično smo
nestrpljivi da stignemo do željene destinacije i istražujemo &amp;scaron;to vi&amp;scaron;e
možemo o istoj, tako da se i ne posvetimo potpuno pripremi za samo
putovanje (bar većina). Prihvatimo sam put kao neku laganu prepreku
koja se lako da preskočiti na putu ka cilju, i u kojoj se mođe usput i
uživati obilaženjem znamenitosti, upoznavanjem novih ljudi, mesta,
fotografisanjem itd. Ali da li je uvek tako - zavisi od prilika. U
najvećoj meri na&amp;scaron; doživljaj puta zavisi od rute kretanja, tj. kroz
kakvu deonicu nas vodi na&amp;scaron; odabrani put...U Srbiji, &amp;scaron;to se toga tiče,
skoro svaki putni pravac je potencijalno &amp;quot;opasan&amp;quot;. Kao &amp;scaron;to svi znamo,
na bilo kojoj priznatoj &lt;span style=&quot;font-style: italic&quot;&gt;route map&lt;/span&gt;-i
vidljivi su samo autoput i Ibarska magistrala, eventualno jo&amp;scaron; poneki
regionalni put i to ako je route planner malo temeljnije odradjen
(prim. ViaMichelin). A to i nije bez razloga. Kao prvo uzmemo u obzir
da je pomenuta magistrala koja seče na&amp;scaron;u zemlju poznata kao &amp;quot;put smrti&amp;quot;
jer joj je godi&amp;scaron;nja crna brojka 450-500 poginulih (u 2007.čak 964; &lt;span style=&quot;font-style: italic&quot;&gt;blic.rs&lt;/span&gt;)
a frekvencija od 22.000 vozila na sat koja saobraćaju nizom takozvanih
crnih tačaka, ni malo ne uliva poverenje. Ako se neko da zastra&amp;scaron;iti
ovim podacima i odluči za alternativni pravac ka željenoj lokaciji u
zemlji ili dalje, opet nije na dobitku! Ni lokalni putevi nisu ni&amp;scaron;ta
bolji od ozlogla&amp;scaron;ene magistrale,čak i očekivano gori. Tu se jo&amp;scaron; javlja
problem i neosveljenih kolovoza, nedostatak bankina kraj puta, &amp;scaron;to je
naročit problem u planinskim predelima i visoravnima gde je se prolazi
samo i jedino rizičnim &amp;quot;serpentinama&amp;quot;. Da ne zaboravim i sitnicu, a to
je - neobeležene trake i uzak kolovoz. Ma kakav je to problem za
iskusne vozače, rekao bi neko, ali cifre iz crnog bilansa govore
drugačije. I njih čine upravo ti iskusni vozači. Ajmo sad da pogledamo
&amp;scaron;ta nam onda preostaje od ostale putne infrastrukture, kad se izuzmu
ovi međugradski krpljeni &amp;quot;putevi&amp;quot;. Samo autoput, koji koliko obećava
veliku brzinu upravo njome najvi&amp;scaron;e i preti. Svi su već nailazili na
svakakve snimke na Internetu prikupljene sa raznih autoputeva
(prim.http://www.youtube.com/watch?v=P4EfH1r8p60&amp;amp;feature=related).
Dodu&amp;scaron;e, ni gradska vožnja nije u zaostatku ,&amp;scaron;to se da videti na sad već
komičnom klipu
http://www.youtube.com/watch?v=7hdaDfenFCM&amp;amp;feature=related . Eto,
&amp;scaron;ta vi&amp;scaron;e reči o na&amp;scaron;im putevima, to je već op&amp;scaron;te poznat problem, samo je
jo&amp;scaron; nejasno kada će biti re&amp;scaron;en- da li za 10ak ili 20ak godina...A to je
pitanje od velike važnosti za celu zemlju, od koje i ekonomija
indirektno zavisi. Ni&amp;scaron;ta,za sada prekidam sa izlaganjem svojih
razočarenja, a vozačima koji kreću na put želim sreću i optimalne
vremenske uslove :) pa da ga dožive bar kolko-tolko kao avanturu a ne
traumu kao neki od nas...&lt;/span&gt; 
</content> 
</entry> 
 
</feed>