Alfa Romeo MiTo GTA
http://paki147.blog.rs/blog/paki147
paki1472026-05-14T17:45:36ZPorsche 911 Speed9
http://paki147.blog.rs/blog/paki147/generalna/2009/12/22/porsche-911-speed9
<p><img src="http://images.google.com/url?source=imgres&ct=tbn&q=http://www.lincah.com/wp-content/uploads/2009/11/2010-9ff-Speed9-Front-Angle-View-588x362.jpg&usg=AFQjCNHLppNtMjzYcLFygRkdE8qhmN80Ag" border="0" /></p><p>Novi Porsche 911 Turbo je najbrži Porsche do sada. Sa sprintom do
„stotke“ od samo 3,4 sekunde nadmašio je i „sabraću“ poput GT2 ili
Carrere GT. Ipak, za 9ff čak ni to nije bilo dovoljno, pa je kreiran
Speed9.<br />
Reč je o Porscheu 911 Turbo Cabrio, koji je doveden na još viši nivo, a
biće predstavljen na Auto salonu u Essenu, koji je najpoznatiji
evropski šou kada su u pitanju tjunirani automobili. <br />
Po običaju, 3,8 litarski bokser twin-turbo agregat sa direktnim
ubrizgavanjem je dobio više snage, pa sad umesto sa 500, raspolaže sa
650 KS. Izmene se dotiču intervencije na ECU-u, primenom novog
vazdušnog filtera i dorade izduvnog sistema i katalizatora. Rezultat je
poboljšano vreme od 0-100 km/h – 3,3 sekunde, dok je maksimalna brzina
limitirana na 330 km/h zbog odsustva čvrstog krova speedstera. Cena –
239 000 evra. To tako ide ak</p>Generalna2009-12-22T18:20:14Zpaki147BMW M5 Lumma Design
http://paki147.blog.rs/blog/paki147/generalna/2009/12/22/bmw-m5-lumma-design
<p><img src="http://www.vrelegume.rs/slike/185/n5.jpg" border="0" width="500" height="296" /></p><p>Sa kreacijom pod imenom CLR 730 RS se tjunerska kuća Lumma Design svrstala u sam vrh prestižnih radionica poput Mansoryja. <br /><br />
BMW M5 u Lumminom izdanju raspolaže sa 730 KS, a porast snage od gotovo
50 procenata se može zahvaliti duetu kompresora koje je obezbedio
G-Power. Maksimalna brzina ovog drumskog čudovišta je gotovo 370 km/h,
a pored motora unapređen je i sistem oslanjanja, kočnice i izduv. <br /><br />
Enterijer CLR 730 RS je još atraktivniji u odnosu na spoljašnjost, a
krasi ga kombinacija karbon fibera, konvencionalne i jelenske kože.</p>Generalna2009-12-22T17:57:52Zpaki147Audi TT RS MTM
http://paki147.blog.rs/blog/paki147/generalna/2009/12/22/audi-tt-rs-mtm
<p><img src="http://images.google.com/url?source=imgres&ct=tbn&q=http://www.motorward.com/wp-content/images/2009/11/MTM-Audi-TT-RS-1.jpg&usg=AFQjCNFbuDNVtGYkjwTcdUOhjhW7vqqRoQ" border="0" width="495" height="330" /></p><p>Nemačka tjunerska kuća MTM nas uvek prijatno iznenadi sa modifikacijama
modela kuće Audi. Kada je u pitanju redni petocilindarski motor, upravo
je osnivač kompanije, Roland Mayer pomogao u razvoju turbo verzije
”petocilindraša” za Sport Quattro iz sredine osamdesetih godina.
Izlazna snaga rane verzije agregata je bila 400 konjskih snaga. U
međuvremenu su se automobili prilično promenili, kao i tehnologija, ali
MTM i dalje odlično radi svoj posao. <br /><br />
Poslednji projekt je Audi TT RS, koji u standardnoj verziji raspolaže
sa 340 KS i 450 Nm maksimalnog obrtnog momenta. MTM je u ponudu stavio
tri nivoa paketa od 404 do 424 KS, putem intervencije na softveru i
unapređenja izduvnog sistema. Dorade su dovele i do značajnog
poboljšanja performansi, te MTM-ov TT do ”stotke” stiže za 4,2 sekunde,
uz maksimalnu brzinu od 300 km/h. <br /><br />
Tu su i drugi atraktivni detalji poput MTM-ovih Bimoto naplataka od 19
cola, 15-o inčnih kočnica sa osmoklipnim čeljustima i kraćih opruga.</p>Generalna2009-12-22T17:54:08Zpaki147Policijski Nissan GT-R
http://paki147.blog.rs/blog/paki147/generalna/2009/12/22/policijski-nissan-gt-r
<p><img src="http://www.vrelegume.rs/slike/185/n8.jpg" border="0" width="500" height="369" /></p><p>Kada neka zemlja ima puno izvorišta sirove nafte kao na primer Abu
Dabi, onda im policija ima veliki budžet za automobile. S obzirom da su
se zvaničnici ove država nekoliko puta već dokazali kao ljudi od stila
koji cene originalnost, nije čudo što je najnoviji automobil u
policijskoj floti ni manje ni više nego Nissan GT-R. Da (još jednom)
podsetimo: Nissan GT-R iz stanja mirovanja do 100 kilometara na čas
stiže za samo 3,5 sekundi, a ima maksimalnu brzinu od 310 km/h i u
Evropi košta oko 80.000 evra. </p>Generalna2009-12-22T17:52:12Zpaki147Geiger Ford GT HP790
http://paki147.blog.rs/blog/paki147/generalna/2009/12/22/geiger-ford-gt-hp790
<p><img src="http://www.vrelegume.rs/slike/185/n11.jpg" border="0" width="500" height="192" /></p><p> Mada bi neki pomislili da je Geiger američka firma zbog opsednutosti
američkim automobilima, reč je o nemačkoj tjunerskoj kući. Geigerovi
proizvodi obično ”pucaju” od snage, bez nekog posebnog naglaska na
”finesama”. Prethodni Ford GT koji je dospeo u ruke Geigera je završio
sa 701 KS, i maksimalnim obrtnim momentom od 840 Nm, što je rezultiralo
sprintom do ”stotke” za 3,5 sekundi. <br /><br />
Sa poslednjim izdanjem je Geiger otišao korak dalje, ”iscedivši” iz 5,4
litarskog V8 čak 790 KS i 865 Nm, zahvaljujući većem, 4,0 litarskom
kompresoru koji je zamenio 2,3 litarsku standardnu jedinicu, i novom
filteru vazduha. Ubrzanje od 0-100 km/h je ostalo isto - 3,5 sekundi
zbog ograničene trakcije, ali je maksimalna brzina podignuta na 360
km/h.</p>Generalna2009-12-22T17:51:36Zpaki147Srbi u F1
http://paki147.blog.rs/blog/paki147/generalna/2009/12/22/srbi-u-f1
<p><img src="http://www.vrelegume.rs/vesti_slike/velike/1259656920_1.jpg" border="0" width="600" height="315" /></p><p> Toyota F1 tim je u pregovorima sa Srbima! Naime, Stefan Grand Prix na
čijem čelu je Zoran Stefanović, podržan od strane inženjerske firme
AMCO, je poput N.Technologyja predao zvaničnu žalbu povodom FIA-inog
procesa selekcije za nove timove. Tužba je odbačena, ali Stefanović je
ostao uporan u svojim nastojanjima. Izlazak Toyote iz Formule 1,
stavljanje imovine u prodaju, uključujući i bolid za 2010., kao i
upražnjeno mesto na gridu bi moglo da bude ulazna karta za Srbina.
Dogovor bi mogao da uključi Toyotu koja bi tim snabdevala motorima za
par sledećih sezona, a Kamui Kobayashi bi mogao takođe da se nađe u
„paketu“. Operacije bi se vršile iz trenutnog sedišta u Kelnu, do
konačnog preseljenja u Srbiju. <br />
Po svemu sudeći Toyota pokušava da pronađe način da zaobiđe svoje
obaveze po Concorde dogovoru ukoliko bi ostala u seriji, što bi je
koštalo stotine miliona dolara globe. U međuvremenu, ako Stefan Grand
Prix uspe u svojim planovima, elegantno će zaobići sporni proces
selekcije i osigurati svoje mesto na gridu. Stefanović je odbacio
tvrdnje da jednostavno želi da upadne na Toyotino mesto, ali je
potvrdio da su pregovori u toku. <br />
U međuvremenu, Sauber koji se otkupio od BMW-a se nada da Toyota neće
pronaći zajedničku reč sa Stefanovićem. Ukoliko japanski tim i
Stefanović dođu do dogovora, Sauber bi mogao da ostane bez učešća u
Formuli 1 naredne sezone.</p>Generalna2009-12-22T17:46:39Zpaki147Nemačka policija u saradnji sa AC Schnitzerom
http://paki147.blog.rs/blog/paki147/generalna/2009/12/22/nemacka-policija-u-saradnji-sa-ac-schnitzerom
<p><img src="http://www.vrelegume.rs/vesti_slike/velike/1259574355_1.jpg" border="0" width="600" height="347" /></p><p> Nemačka policija u svojoj floti ima modele poput Porschea 911, koji
naravno služi za presretanje „trkača“. Na Auto salonu tjuniranih
automobila u Essenu su kao deo programa „Tune It Save!“ predstavljeni
proteklih godina TechArtov Porsche 911 i Brabus Rocket u policijskoj
„uniformi“. Ove godine je AC Schnitzer prikazao koncept policijskog
automobila baziranog na BMW 123d kupeu.<br />
Schnitzer naravno nije mogao da ostavi u „standardu“ 2,0 litarski
twin-turbo dizel sa 204 KS, već je povećao „konjicu“ na 241 „grlo“, uz
podizanje maksimalnog obrtnog momenta na 480 Nm. Tu su i svi potrebni
aero dodaci poput frontalnog i zadnjeg spojlera, većih točkova, i
spuštene karoserije. Unutrašnjost je opremljena trkačkim sedištima i
trimom od ugljeničnih vlakana, a ručica iDrivea je urađena u vidu
naplatka.</p>Generalna2009-12-22T17:41:12Zpaki147Audi A8 2011
http://paki147.blog.rs/blog/paki147/generalna/2009/12/22/audi-a8-2011
<p><img src="http://www.vrelegume.rs/vesti_slike/velike/1259655289_1.jpg" border="0" width="600" height="399" /></p><p><br />Konačno je veo otkriven sa Audija A8 u Majamiju. Kao što smo i
očekivali od Audija, radi se o evoluciji a ne revoluciji što se
stajlinga tiče. Međutim, ako nešto ne nedostaje limuzini iz Ingolštata
to je impresivnost i poznata harizma modela sa bedžom četiri prstena. <br />
Bez obzira što je već na prvi pogled jasno nasleđe koji novi A8 prati,
napredne tehnologije ima na pretek, uključujući prednja svetla u
kompletnoj LED tehnologiji, koja prilagođavaju smer i domet u odnosu na
komande navigacionog sistema. Nova stavka MMI jedinice uključuje
prepoznavanje ličnog potpisa. Revidirani 4,2 litarski FSI V8 agregat
raspolaže sa više snage – 372 KS, a uparen je sa osmostepenom Tiptronic
transmisijom. Uprkos većoj moći, A8 je štedljiviji, sa nominalnim
poboljšanjem od 15 procenata.</p><p><img src="http://www.vrelegume.rs/vesti_slike/velike/1259655289_2.jpg" border="0" width="600" height="399" /></p><p> <br />
Glatka nova karoserija počiva na poznatom Audijevom Aluminium Space
Frameu (aluminijumskoj konstrukciji), a automobil je duži i širi u
odnosu na konkurenciju, ali u isto vreme i nešto niži. Koeficijent
otpora vazduha je tek .26. <br />
Nova Audijeva perjanica će doći u standardnoj i produženoj karoserijskoj verziji, uz planiranu hibridnu jedinicu. </p>Generalna2009-12-22T17:34:31Zpaki147Alfa Romeo Giulieta (new 147) 2011
http://paki147.blog.rs/blog/paki147/generalna/2009/12/22/alfa-romeo-giulieta-new-147-2011
<p><img src="http://images.google.com/url?source=imgres&ct=tbn&q=http://www.tuningnews.net/news/091204/alfa-romeo-giulietta.jpg&usg=AFQjCNESAelECBPlla7j6x7VihdTdFfIbQ" border="0" /></p><br /><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td><div style="padding-right: 3px; padding-left: 3px">Nova Alfa
Romeo, posle 10 godina u ponudi će naslediti model 147. Hatchback
dužine 4,35 m stoji na međuosovinskom rastojanju dužine 2,63 metra,
pokreću ga tri benzinska i tri dizel motora, a u ponudi će biti i
dvolamelasti menjač DDCT. Pred nama je prvi...</div></td></tr><tr><td> </td></tr><tr><td><br /><div style="padding-right: 3px; padding-left: 3px">Alfa
Romeo Giulietta nastaviće aktuelni trend downsizinga zapremine motora,
povećanja snage i smanjanja potrošnje i emisije štetnih materija.
Osnovna motorizacija biće dobro poznati agregat zapremine 1.4 litra,
koji razvija 120 konjskih snaga, uz prosečna potrošnju od samo 6,1
l/100 km. Slediće da 1.4 MultiAir Turbo, koji je debitovao na
septembarskom sajmu automobila u Frankfurtu, u modelu MiTo. I pored
snage od 170 KS, motor beleži prosečnu potrošnju od samo 5,7 l/100 km.
Ponos italijanskog koncerna sigurno je agregat 1750 DI Turbo, koji je
ove godine predstavljen u modelima 159, Brera i Spider. Pomenuti modeli
imaju motor snage 200 konjskih snaga, dok će Giulietta Quadrifoglio
Verde dobiti snažniju verziju ovog motora, koja razvija 234 konjske
snage. Prosečna potrošnja ovog motora iznosi 7,5 l/100 km. Sva tri
benzinska motora upareni su sa manuelnim šestostepenim menjačem, dok će
1.4 MultiAir Turbo dobiti i opcioni dvolamelasti menjač DDCT, sa suvim
kvačilima.<br />
<br />
Dizel motore zastupaće 1.6 Multijet (105 KS i 4,3 l/100 km), uz dve
verzije 2.0 Multijet motora. Slabija verzija razvija 140 KS i prosečno
troši 4,7 l/100 km, a snažnija verzija na radilicu isporučuje 170 KS,
uz prosečnu potrošnju od 4,8 l/100 km. Najsnažniji turbodizel motor
može se dobiti i sa DDCT menjačem sa duplim kvačilom.</div></td></tr></tbody></table>Generalna2009-12-22T17:24:31Zpaki147Maybach Exelero
http://paki147.blog.rs/blog/paki147/generalna/2009/11/15/maybach-exelero
<span style="font-size: 12px; line-height: 18px; font-family: arial, generic"><p> <img src="http://www.nacionalnaklasa.com/images/stories/vesti/vip/exelero05.jpg" border="0" title="undefined" width="446" height="250" /></p><p><span><span><span class="Apple-style-span" style="font-size: small"><span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana, geneva">Sa V12 turbo motorom i 700 KS na testiranju Exelero je dostigao brzinu od 350 km/h.</span></span></span></span></p><p><span><span><span class="Apple-style-span" style="font-size: small"><span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana, geneva">Jedini primerak ultra luksuznog modela "Majbah" "Ekselero" (Maybach Exelero), koji je proizveden još 2005. godine po specijalnoj narudžbini nemačkog proizvođaća pneumatika, kompanije Fulda Reifenwerke, navodno se prodaje po ceni od neverovatnih 5 miliona evra.</span></span></span></span></p><p> <img src="http://static.autoblog.nl/images/maybach_exelero_front.jpg" border="0" title="undefined" width="450" height="257" /></p><p><span><span><span class="Apple-style-span" style="font-size: small"><span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana, geneva">Unikatni model Mejbaha proizvela je fabrika Stola u Torinu na zahtev "Fulde" radi promocije nove skupocene linije pneumatika pod nazivom Exelero. Fulda, vlasnik brenda "Ekselero", je i ranije koristila prestižni "Majbah" za promociju svojih guma. Saradnja dve kompanije datira još iz 1938. godine kada je Fulda za lansiranje novog programa visokokvalitetnih pneumatika koristila limuzinu Maybach SW 38.</span></span></span></span></p><p><img src="http://static.autoblog.nl/images/maybach_exelero_back.jpg" border="0" title="undefined" width="450" height="216" /> </p><p><span><span><span class="Apple-style-span" style="font-size: small"><span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana, geneva">Model "Ekselero" je automobil ekstremnih performansi, baziran na "Majbahu 57", sa V12 turbo motorom i snagom od čudesnih 700 KS. "Ekselero" je 2005. godine na stazi Nardo dostigao brzinu od 350 km na sat.</span></span></span></span></p></span>Generalna2009-11-15T02:58:52Zpaki147